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刹车改装知识的那些事制动系统改装

山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

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刹车，也就是汽车的制动系统，一辆车除了加速性能要好，制动效果也必须要能跟上，能快能慢才是行车安全的基本保障。

为什么改装刹车?

改装刹车***da大的原因就是为了减少制动距离，毕竟马路上会出现各种突发情况，而这时候能不能在发生意外前将车辆停住，刹车的性能非常重要。而统的制动卡钳采用浮动式，表现能力相比固定卡钳式不那么理想。

改装刹车后的常见问题：刹车会耗油、转速过高、拖刹现象

1.检查卡钳是否安装正确，正确应该安装排气阀门应朝上。

2.不正常排空，或者排空不彻底会造成卡钳内部充斥空气，令刹车油压无法达到***d大值，减少对活塞的压力，令刹车效果受影响，这时候就应该立即重新排空气。

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防滚架是由一个主或侧面防滚杠、一个前防滚杠、一个后支撑和连接部份组成的一个框架结构。主防滚杠必须是一个近似垂直的框架结构或环形结构，在前座的背后横穿过车体；前防滚杠须与主防滚杠相似，但它不能遮挡视线，***必须延着A柱进行，而顶部则必须在风挡玻璃之上，其主要目的是既要保证强度，又尽可能不妨碍车手；如果您也使用的是10W/15W这样的倾点高、低温黏度大的机油，那么在寒冬季节就该换回低倾点的机油了，长江以南的同学推荐用5W的，黄河以北的同学则需要使用0W的低温流动性更好的机油了。主或侧面防滚杠和前防滚杠的制作必须各自为一体，每根杠上下不得有连接点。