牧马人改装维修的行业须知,锦华车会

发动机进气改装冷知识之谐振进气系统

山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，保持了高速度发展的增长态势。

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我们在进行汽车动力基础升级的时候，都会想到更换大流量的空滤来从源头增加空气供应量，然而还有一项被我们忽略的技术影响着发动机进气效率，那就是谐振进气系统。当用户打燃发动机之后，怠速马达在电喷系统的控制下“龟t头”向内回缩，空气即可从小孔进入。发动机的进气过程是一个复杂的脉动和谐振过程，利用谐振效应来提高发动机的进气量，从而达到改善其性能的目的,是一种筒单而有效的方法。

不那么起眼的汽车配件之活塞环

一谈到车，很多坛友都能细数拈来一大堆话题。XX车多少马力，多少扭力，百公里加速多少秒，性能如何，甚至如数家珍。

但是***有人关心发动机中技术含量***g高的零配件之一：活塞环。

活塞环是活塞式发动机中活塞与缸套壁之间的密封圈，伴随发动机的活塞在气缸中往复运动，活塞环就必须在气缸壁上往复的摩擦。

绞牙避震也是***容易让人犯选择困难症的，不同品牌，各种街道版、赛道版、可调、不可调的各种型号，加上不同的特点，足够让你纠结很久。材料的内能被激发出来就生成热，热能是物质的基本属性之一，而运动是激发条件。而这里需要说明的一点是，部分改装店家为了利润就会推介车主改装高g级避震，这里并不是说高g级避震不好，比如Bilstein的B12(高低软硬不可调)、B16(高低软硬多段***可调)这两款避震，价格相差明显，而单说好肯定是B16避震更好，不过B16避震真正吸引人的正是高低软硬多段***可调的特点，而如果店家对避震的调校功力不够，往往只能发挥这款避震1/3水平都不到，与其这样浪费，还不如选择B12进行入门尝试，一来可以省钱，二来可以为二次升级做好基础功课。