猛禽灯光改装- 山西锦华车会-晋中灯光改装

山西汽车改装-锦华成立于1994年，是一家多年从事国内外汽车维修、改装设计、销售的***型企业。

公司自成立以来，通过技术创新、新产品研发、强化内部管理，提高产品质量等措施，企业规模从小到大，从弱到强，晋中灯光改装，保持了高速度发展的增长态势。

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改装辞典：汽车改装配件中英文对照

制动悬挂部分：

轮圈/轮毂==车铃==Rim

刹车碟==迫力碟==rotor

活塞卡钳==鲍鱼==caliper

刹车片==迫力皮/来令片==brake pad

避震==suspention(避震分为 弹簧==spring 和 减震桶==shock 两部分） 整套避震又叫 coilover

波子塔顶==Pillow Ball Top Mounts

防倾杆==平衡杠==sway bar

用在车里的加强杆==tower bar

用在车底的加强杆==搂巴==lower arm bar

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汽车改装辞典：空气避震/气压避震

单筒结构的活塞相对较大 ， 能营造出较大的减震力 (Damping Force)， 并拥有可于多角度工作的优点，适合重型车辆和工作角度大于 45 度的悬挂结构 ( 如扭力杆 Torsion Bar) 。可是由于单筒结构活塞与避震筒身直接接触关系 ，避震器容易因筒身受外来物件轻微损坏而报废，再加上其活塞杆 (Piston Rod) 直径较细，故并不适用于侧向受力 (Side Force) 较大的悬挂结构，指南者灯光改装，如麦佛逊结构。如使用倒立方法把***转移来把单筒结构放在麦佛逊悬挂上，即使能在某程度上减低侧向力对避震筒构成的冲击问题，但由于内里活塞杆 (Piston Rod) 直径依然受单筒结构所局限和活塞与外露的筒身直接接触 ， 故并未解决根本问题。

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汽车改装：运动短弹簧

由于短弹簧与原装的弹簧在行程及硬度都有差别，目前对于短弹簧与原装避震机搭配使用，是否会造成原装避震机的超负荷工作、缩短避震机的使用寿命，尚没有定论。市面上常见的短弹簧有等节距弹簧和不等节距弹簧，它们在硬度和行程上同样是有差别的，乘坐感受也不相同。影响弹簧质量的主要有加工材料、生产工艺以及弹簧丝直径、弹簧旋绕比（弹簧平均直径与弹簧丝直径之比）等等。

猛禽灯光改装- 山西锦华车会-晋中灯光改装由山西锦华兴业汽车服务有限公司提供。山西锦华兴业汽车服务有限公司（www.sxjhch.cn）位于太原市长风东街15号美特好往东500米红绿灯口西北角国控集团院内。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前锦华车会在汽摩及配件代理中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。锦华车会取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。锦华车会全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。